Kun kierrätysmateriaalia, vesisuumateriaalia ja lisää täyteainetta jalostaa valmiita tuotteita kustannusten alentamiseksi, raaka-aineiden korkea hinta on nykyään jokaisen yrityksen tie, mutta sen valmiit tuotteet ovat hauraita ja helposti rikkoutuvia, sitkeys ei ole hyvä , on muoviteollisuus on enemmän päänsärkyä!
Joten kuinka ratkaista tämä ongelma?
Ensinnäkin yleisin menetelmä on karkaisu: käytetään yhtä suuria määriä uutta materiaalia ja kierrätettyä materiaalia keskenään sekoitettuna
Kun uusia materiaaleja ja kierrätettyjä materiaaleja sekoitetaan yhtä suuressa osuudessa, tämä menetelmä, koska raaka-aineiden sitkeys on hyvä, voi vaikuttaa kierrätysmateriaalien sitkeyteen. Tämä on myös yksi yleisimmistä karkaisumenetelmistä. Ja myös säästää kustannuksia.
Toiseksi markkinat ovat tuoneet markkinoille muovin karkaisutuotteen: muovin karkaisuaineen (pehmitin)
Kierrätysmateriaaleihin lisätään karkaisuaineita niiden kovettamiseksi.
Karkaisuaine se jaetaan yleensä: rakeinen karkaisuaine, nestemäinen karkaisuaine, jauhemainen karkaisuaine.
Kovetusaineita on kolmenlaisia. Kullakin merkillä on erilainen määrä lisäaineita. Hintakin on erilainen. Hyvä sitkeytysaine voi tehdä kierrätysmateriaalista yhtä sitkeän kuin raaka-aine, joskus jopa sitkeämpää kuin raaka-aine. Erilaiset muovisten karkaisuaineiden formulaatiot eivät ole samoja.
Kolmanneksi edellä mainittujen kahden karkaisumenetelmän lisäksi on lisätty EVA-muovia
EVA: eteeni-vinyyliasetaattikopolymeeri, jota kutsutaan nimellä EVA, yleinen vinyyliasetaatti (VA) -pitoisuus 5-40 %. Polyeteeniin verrattuna EVA johtuu vinyyliasetaattimonomeerin lisäämisestä molekyyliketjuun, mikä vähentää korkeaa kiteisyyttä, parantaa joustavuutta, iskunkestävyyttä, täyteaineen yhteensopivuutta ja kuumasaumausominaisuuksia, joten voit myös lisätä EVA:ta kierrätettyyn materiaaliin, jota se voi valmistaa. kierrätysmateriaali parantaa joustavuutta, iskunkestävyyttä. Tämä lisää muovin sitkeyttä.
Lämpimiä vinkkejä
Muoveja karkaistaessa muovin kierrätyskertojen määrä vaihtelee. Ja jokainen ihminen tarvitsee erilaisen kovettumisvaikutuksen, joskus myös lisätyn kovettimen määrä on erilainen.
